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该结构一般有开口大小不一的v槽,用于折不同厚度的板料。
折弯时在折弯力的作用下,板材沿下模v型槽口边缘移动并受折弯力的挤压与滑动摩擦,从而使成形后的钣金件表面形成明显的压痕拉伤缺陷,汽车钣金加工,缺陷带的宽度约为v形槽口的0.414倍,影响了产品的外观。
要解决传统折弯中出现的上述缺陷,就必须要克服折弯过程中板材的移动和下模v形槽对板材形成的摩擦力与挤压力
无压痕折弯技术与模具结构
如果你的折弯机有t形槽,4个t型螺丝就能安装好,没有t型槽也没关系,有螺丝孔就行,所以说它可以适配于所有的折弯机类型。甚至你可以安装到折弯机后面当后档使用。二:使用简单这个定位前托之所以可以实现定位的功能,在于特殊设计的定位块,因为前托尺两侧的t型槽,改定位块可以安装在前托尺的左右两侧,放到你想定位的尺寸处该结构,汽车钣金加工厂商,多工步定位时只需要多个定位块自由组合,简单易懂。
选用够小的刀槽折弯时,汽车钣金加工哪里有,很容易出现压痕,一般6号槽以下的压痕都比较明显,汽车钣金加工,所以当工件表面不处理时,当折弯边比较小时,有明显的压痕,一来影响外观,二来容易生锈,所以在设计时要注意。
在实际的折弯过程中还会遇到各种各样的问题,很多时候还要考虑到折弯对别的工艺的影响,很多时候还要具体问题具体分析,适当的安排工艺。
同时,在一些特殊需要的情况下,供应商也会制造特殊的折,但如果刀具的形状越怪或者弯度越大,必然影响到刀具的刚性,缩具寿命。
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